钢结构工程施工中的各种加固方法是怎么样的？

　　钢结构钢柱一般为轴心受压构件或压弯构件。钢结构工程施工中的各种加固方法是怎么样的？根据其受力特点，钢结构应采用以下加固方法。

　　1、钢结构工程施工钢柱加固方法

　　加强柱截面，一般采用钢板或型钢加固柱段，选用焊接或高强度螺栓与原柱整体连接，添加支持。增加支撑，减小柱的自由长度，从而将荷载向前传递。在截面标准不变的情况下，柱的稳定性提高；改变会计图表以减少柱外的负荷或内力；钢筋混凝土包裹在钢柱周围进行加固，可以明显的承载向前的荷载。

　　2、钢结构工程施工柱卸载方法

　　卸载条件下需要加固或更换新柱时，应采用“托梁换柱”的方法。当只需加固上部柱时，可用吊车梁桥支撑屋架卸载柱。使用这种方法时，应考虑用托梁代替下柱后，托梁会有一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能破坏与屋架连接的构件的连接节点。因此可以提前对托梁施加临时荷载，使托梁有预挠度。选择这种方法的顺序是加固相邻柱、焊接托梁和相邻柱、添加临时荷载、焊接托梁和中间柱、卸载临时荷载以及加固或切断下部柱。

　　3、钢结构工程施工柱承载力的验算算法

　　在荷载作用下的配筋核算中，重要的问题是配筋后应力能否重新分配，即配筋后原应力能否分配到新配筋的构件截面上。如果能够重新分配，新老荷载之和可以平均分配到新老截面，否则原荷载仍由原截面承担，新增加的荷载由新老截面（即加固后的总截面）平均分担。到目前为止，加固后的应力重分布还没有被实验完全证明（至少在弹性阶段），但对于静荷载结构，当一部分截面进入塑性状态时，应力最终会重新分布，因此静荷载结构可以按照新旧截面共同工作的原理来考虑;结构在动荷载作用下，塑性区很难形成，因此不考虑应力重分布，分别计算加固前后的情况，然后计算总和。卸载条件下加固时，不存在上述问题。卸载条件下，截面按配筋后的总截面计算，考虑配筋折减系数，并按现行标准，即按荷载条件下钢筋截面效应的静荷载计算公式计算，杆架和梁也是如此。

　　4、钢结构工程施工柱脚加固方法

　　钢结构工程施工时，柱脚底厚度缺少加固方法：增加柱脚加劲肋，减小底板计算弯矩，柱脚段之间浇筑混凝土，使柱脚底成为刚性块。为了增加附着力，柱脚表面的油漆和铁锈应清除干净。柱脚锚固没有加固方法：增加附加地脚螺栓。混凝土基础较宽时选择。